22.00万中型suv冠道多款个性选择 省油还有大空间

不管旅行到哪里，冠道的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。总体而言，新一代冠道的飞翼式的前脸变得更加比较霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧霸气的鹰眼式，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看腰身来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常也挺好看。在车尾造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

相比于外观来说，车辆的熏黑的内饰装饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘。对称式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。

冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在12位。冠道370TURBO 手自一体 四驱 至尊版 双色的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

冠道搭载了一台2.0发动机，最大输出功率200kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.0S，在18-25万SUV车型中排在19位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、前倒车雷达、手机无线充电、HUD平视显示、自动泊车入位等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下冠道的情况，如下图：